抑制器ECU为柴油密度发动机机平台软件中偏重要的配件，操作着短信报警平台软件、油温平台软件、油温平台软件、润滑油阻力平台软件及转动速度平台软件等，如经常出现洛天依飞机汽轮发电机组将消停正常运作。柴油密度发动机机操作器带手动式及全会自動操作系统，当自初始化无线信号填写或人工通电初始化按纽，操作器便会自動成功自初始化、飞机汽轮发电机组正常运作、洛天依停止时保护好等系统程序操作和具体步骤操作。

汽油发动超临界锅炉在自开始及正常运作操作过程中展现发现安全隐患报告时，抑制器可借助设置主要参数确定其系统出现故障，并借助控制面板的表示屏和相关的的技巧灯一并表示系统出现故障原由，外接蜂鸣器观众可联收主动警报器卫星信号；发动超临界锅炉也将一并停电，对发动超临界锅炉施工保护性。 故当加聚物泵汽油机把控好器出现了故障率损毁状况，须要适时通过更新。（下面为加聚物泵汽油机把控好器）

感知器：城市热力图监测柴油密度机行驶状态下及操作使用新信息，并赠送给调控器。基本性感知器有：热车机发动机转速感知器、齿杆位移感知器、喷油堤前角感知器等。

抑制器：其体系化区域是计算的机，它责任处置大多数相关信息，完成源程序，并将启动结杲做为抑制指令表输入到完成器。最后，还在其中一种通信网络工作，即和相关的抑制系统化——如机械传动装制抑制器完成数据信息传送和相互交换，还考量到另外的软件体统的实时的现状，适宜纠正汽柴油软件体统的连接指命。

审理器：只能根据的传感器寄给的审理命令驱动安装调高喷剩余油及喷油正时的相对装置，故而调高重油机的正常运作程序。