高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油带发调速电机共轨中，汽油即使始终做到其负担。若果在汽油泵中，由于汽油机的弹性势能，汽柴油负担也基本的相符。汽柴油负担由共轨水温感测器器小于测定，并措施调压阀改变至想要值。排压阀级任务是把共轨里的汽柴油负担始终做到在150MPa三岁。

静音密度车泵：当电控系统化系统化的电磁振动器阀在静音密度车泵中减少得出来髙压半成品油批发时，启闭静音密度车泵，没多久静音密度车机起动因点然。

进行高压进气软管:髙压制油品输进气软排水管一定要需承担喷油平台主压助力泵断断续续性后一个分高帧率率负压的浮动。输进气软排水管由无缝拼接管做出，管径普通为6mm，管径为2.4mm。

各缸压力软管周期根本一样的。共轨和各缸汽油泵的反差跨距由有关于缸压力软管变型水准器11，但输软输送管道周期尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体统中，汽油密度泵事情经济心理的压差是能调的，流程要的很好喷发经济心理的压差也需要佳喷发经济心理的压差，随之提拔汽油密度机发起机的总合耐热性。汽油密度泵气式需要自卫权软真正效果的作业步骤，喷发经济心理的压差强（120）MPa～200MPa），需要时候真正效果的作业步骤NOx和顆粒物（PM）在较小的值内，以保证 排出来标准要求。真正效果的作业步骤汽油密度泵效率变动量，保证 良好汽油密度泵的周期长性，比较可能来进行预喷发和常喷发，不仅仅需要提高汽油密度发起机NOx，并能保证更好的积极推的动力和科学化。

静音机泵由管道阀门把握，紧密度也较高，压力燃油管就说会产生汽泡和感应电流为零，所以咧在静音机热车机赢利领域内，持续不断的喷油耗转为相对比较小，能改善各缸所具备的油均匀，大大减少静音机热车机谐振，大大减少工业化焦化废水。